Tätningstestare för topplockspackning 10 ml amio-02779
Review (0)
77,13 kr
Tax included
Tätningspackningstestare för att mäta CO2-innehåll i kylsystemet Tätningspackningstestaren har utvecklats för att eliminera misstankar om skador på topplockstätningen och själva topplocket i fordon me
Tätningspackningstestare för att mäta CO2-innehållet i kylsystemet Tätningspackningstestaren har utvecklats för att eliminera misstankar om skador på topplockspackningen eller själva topplocket i fordon med bensin-, diesel- och LPG-motorer som kyls med vätska. Om packningen läcker och CO2 tränger in i kylsystemet, ändrar reaktionsvätskan färg till gul eller grön. Principen för enhetens funktion är att mäta CO2-koncentrationen - vid ökad koncentration reagerar reaktionsvätskan med CO2 och ändrar färg. Setet innehåller: CO2 reaktionsvätska 10 ml (räcker till 5 tester) Konisk universell adapter 25 mm-55 mm Märrör Svart mätadapter (25 mm-55 mm) ger möjlighet att testa 6 gånger fler olika diameter för kylvätskeinlopp än testare med en enda vit adapter. Det gör det möjligt att testa personbilar, lastbilar, dragbilar, grävmaskiner, motorcyklar, truckar. Adaptern är tillverkad av en speciell gummiblandning som är motståndskraftig mot höga temperaturer och tillräckligt mjuk - vilket gör att den passar tätt runt inloppet och teströret och garanterar 100% tätning under testet. Testinstruktioner: Fyll enheten med reaktionsvätska mellan kamrarna (ca 2 ml). Anslut testaren till expansionskärlets eller kylarens öppning. Starta motorn, öka varvtalet för att öka förbränningstrycket. Lämna motorn på lätt förhöjda varv och observera reaktionsvätskans beteende. En färgändring till gul eller grön under testets gång, indikerar en skadad topplockspackning eller topplocket självt. Efter avslutade tester, demontera enheten försiktigt. Testresultat: En färgändring från blå till grön i en dieselmotor - indikerar en skadad topplockspackning eller topplocket självt. En färgändring från blå till gul i en bensin-/LPG-motor - indikerar en skadad topplockspackning eller topplocket självt. Reaktionsvätska blå färg - Inget CO2 upptäckt i systemet. Säkerhetsinformation: Vid utförande av testet på kylarexpansionskärlet, var extra försiktig när du lossar locket på en varm motor samt under själva testet - risk för brännskador! Se till att kylvätskan inte blandas med reaktionsvätskan under testet - Testet kan bli felaktigt! Förvara utom räckhåll för barn, tvätta händerna noggrant efter testet!
Tätningspackningstestare för att mäta CO2-innehåll i kylsystemet Tätningspackningstestaren har utvecklats för att eliminera misstankar om skador på topplockstätningen och själva topplocket i fordon me