Storleken är densamma som en standard glödlampa. Perfekt passande modell - glöm problem med montering, modifieringar, icke-slutna ångande reflektorer, skärning av höljet och adaptrar. I konstruktionen användes material som aluminium och koppar, vilket ger enastående livslängd och effektiv värmeavledning. Optimal geometri och placering av dioder möjliggör inställning av krävd skärlinje och maximal ljusstyrka. Utmärkt design som möjliggör montering överallt där klassiska LED-retrofits med kylfläns inte passar. Perfekt för strålkastare med lins samt traditionella. Ingen IR- eller UV-emission - bränner inte reflektorer. Specifikationer: CANBUS: inbyggd dekoder i 95% av bilar orsakar inte felaktig bränd glödlampa. Typ av glödlampa: H4, H19. Ljusfärg: snövit 6000K. Effekt: 60W komplett. Spänning: 12V. Godkännande: E9, ECE R10. Passiv kylsystem. Storlek identisk med en traditionell glödlampa. Dioders livslängd: 50000h. Ljuskälla: LED-dioder CSP. Ljusintensitet för lampset: 5600LM. Glödlamporna stör inte mottagningen av FM/CB-radio. Diodernas placering är exakt samma som glödtråden i en traditionell glödlampa - parametrarna som geometri och skärlinje förblir oförändrade. Ljusstyrkan i lampsetet är flera gånger starkare än i ett traditionellt halogenlampset. Glödlamporna har LED-dioder CSP, vilket ger mycket starkt ljusflöde och gör dem överlägsna jämfört med traditionella glödlampor eller xenonlampor. Deras precisa placering bländar inte förare som kommer emot. Trots avancerad teknologi är monteringen enkel - du monterar den på plats för den gamla glödlampan. För att säkerställa lång och felfri drift har tillverkaren installerat en kopparbotten. LED-retrofits kan på grund av sin annorlunda ström-spänningskaraktäristik i vissa bilmodeller orsaka en så kallad felaktig glödlampa. Canbus-systemet täcker 95% av fordonen och fungerar tyvärr inte alltid perfekt. Om fordonet har en strikt kontroll av ljusförändringar rekommenderar vi att du installerar extra Canbus-resistorer eller köper lampor från Full Canbus-serien.