PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) var en tysk lätt stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades år 1934 och serieproduktionen pågick från 1935 till 1944, vilket resulterade i cirka 1850 tillverkade fordon. Stridsvagnen i version A drevs av en enda Maybach HL 57 TR-motor med en effekt på 130 hk. Beväpningen bestod av en 20 mm KwK 30 kanon och ett 7,92 mm kulsprutegevär MG 34 placerade i tornet. PzKpfw II skapades som ett resultat av en tävling utlyst av det tyska vapenkontoret för en lätt stridsvagn med en vikt på upp till 10 ton beväpnad med en 20 mm kanon. Tävlingen vanns av företaget MAN i samarbete med Daimler-Benz. Serieproduktionen startade år 1935 och under dess gång skapades flera varianter av stridsvagnen PzKpfw II. Kronologiskt var den första versionen A, som dock producerades i relativt liten skala. Kort därefter skapades version B, som hade en ny, kraftfullare motor och förändrat chassi. Redan år 1937 skapades version C, som hade i huvudsak förändrat chassi och förstärkt pansar på skrovets front. I slutet av 1940 skapades version F, som hade förstärkt pansar och en bättre växellåda jämfört med version C. År 1942 påbörjades produktionen av version L (Luchs), som hade helt nytt chassi, en ny motor med en effekt på 180 hk och en betydligt ökad maximal hastighet från 40 km/h till 60 km/h. På PzKpfw II-chassit skapades även många andra fordon, som till exempel självgående haubitsen Wespe och pansarvärnskanonen Marder II. Stridsvagnarna PzKpfw II användes på nästan alla fronter under andra världskriget, men från och med 1942 användes de för sekundära uppgifter.